Led na pristávacej dráhe (RWY) predstavuje vážne riziko pre bezpečnosť letu a je dôležité, aby piloti boli o tejto situácii informovaní. Led na pristávacej dráhe vzniká v dôsledku zmiešania zrážok alebo rosy s chladným povrchom dráhy, čo vedie k tvorbe ľadového povlaku. Tento ľadový povlak môže výrazne znížiť trenie medzi pneumatikami lietadla a povrchom dráhy, čo môže viesť k nekontrolovateľným šmykom a problémom pri pristátí.
Identifikácia a správne hlásenie ľadu na pristávacej dráhe je zásadným krokom pre zabezpečenie bezpečného letu. Lietadlá majú špeciálne senzory a systémy na meranie teploty a poveternostných podmienok, ktoré im pomáhajú identifikovať možný výskyt ľadu. Piloti sú školení na rozpoznávanie príznakov ľadu na dráhe a sú povinní informovať riadiace veže o akýchkoľvek zistených problémoch s povrchom dráhy.
Pre bezpečnosť letu je dôležité, aby riadiace veže okamžite informovali pilotov o existencii ľadu na pristávacej dráhe. Piloti majú potom možnosť prijať primerané opatrenia, vrátane zvolenia iného letiska na pristátie, ak je to potrebné. Bezpečnostné opatrenia sú kľúčové pri riadení situácií spojených s ľadom na dráhe, a to nielen pre bezpečnosť osôb na palube lietadla, ale aj pre ochranu samotného lietadla pred poškodením alebo nehodou.
Okrem aktívnej spolupráce pilotov a riadiacich veží je tiež dôležité, aby letecké agentúry a orgány pravidelne monitorovali stav pristávacích dráh a zabezpečovali ich údržbu tak, aby minimalizovali riziko vzniku ľadu. S pravidelnými kontrolami a správnym údržbárskym postupom možno znížiť pravdepodobnosť vzniku ľadu na pristávacej dráhe, čím sa zlepší celková bezpečnosť leteckej dopravy.
Led na RWY – Ice on runway