V leteckom kontexte sa termín Plniaci tlak (Boost Pressure) týka pístových motorov a označuje tlak vo sacom potrubí, meraný vzhľadom na štandardný atmosférický tlak na hladine mora. Tento tlak má kľúčový význam pre prevádzku pístových motorov, pretože ovplyvňuje ich výkon a efektívnosť vo vzdušnom prostredí.
Pístové motory potrebujú správne pomery paliva a vzduchu na efektívne spaľovanie paliva a následné pohánianie motoru. Plniaci tlak je jedným z kritických parametrov ovplyvňujúcich tieto pomery. Meria sa vo vysokej sací tlaku, ktorý je potrebný na zabezpečenie dostatočného množstva vzduchu pre motor, čo zvyšuje jeho výkon a výkonové charakteristiky.
Tlak vo sacom potrubí sa meria relatívne k štandardnému atmosférickému tlaku na úrovni hladiny mora. To znamená, že sa berie do úvahy tlak, ktorý motor nasáva z okolitého vzduchu vzhľadom na tlak, ktorý by sme očakávali na hladine mora za bežných atmosférických podmienok.
Pre letecké motory je dôležité, aby bol plniaci tlak správne nastavený a sledovaný počas letu. Nesprávne nastavený plniaci tlak môže viesť k nedostatočnému prívodu vzduchu do motora, čo môže spôsobiť stratu výkonu a efektívnosti. Z tohto dôvodu sú piloti a technici povinní monitorovať a udržiavať optimálny plniaci tlak počas celého letu.
Výpočet a sledovanie plniaceho tlaku sú nevyhnutné pre bezpečnú a spoľahlivú prevádzku pístových leteckých motorov. Správne nastavený plniaci tlak zabezpečuje optimálne fungovanie motora a pomáha predchádzať možným problémom, ktoré by mohli nastať v dôsledku nesprávnej úpravy tlaku vo sacom potrubí.
Boost Pressure (piston engines) means the manifold pressure measured relative to standard sea-level atmospheric pressure.
Plnicí tlak (u pístových motorů) znamená tlak v sacím potrubí měřený vzhledem k standardnímu tlaku v úrovni hladiny moře.